□記者解元利祁驛
  買1.6L及以下節能環保汽車的消費者,又能領3000元補貼了。
  在斷檔一年之後,9月11日,國家發改委、工信部和財政部聯合發佈新一輪關於開展1.6升及以下節能環保汽車推廣工作的通知,併發布“節能產品惠民工程節能環保汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄(第一批)公告。
  補貼“入圍門檻”三年兩次提高
  為推動節能汽車發展,我國4年前開始啟動節能環保汽車產品補貼政策,對油耗較低的1.6L及以下排量的節能汽車給予補貼。
  從2010年6月開始,國家三部委推出多批節能汽車推廣目錄,當時確定的是排量1.6L及以下,百公里油耗低於6.9L的汽車能得到3000元/輛的補貼,直到2013年9月30日截止。在2011年10月時,補貼車型的標準有所提高,百公里油耗限制由此前的6.9L提升至6.3L。到2013年9月30日,由於60億元資金使用完畢,這一輪的政策補貼完畢。
  與此同時,在2013年9月30日,國家三部委發佈了《關於開展1.6升及以下節能環保汽車推廣工作的通知》,決定實施新一期的節能車補貼政策。同時,再度提高了補貼入圍門檻,即節能車申報門檻從原來百公里油耗6.9升的限制提升至5.9升,補貼金額同樣為3000元。
  但該《通知》發佈之後,並沒有及時公佈新一批入圍節能補貼目錄的車型名單。直到今年的9月11日,“節能產品惠民工程節能環保汽車”(1.6升及以下乘用車)推廣目錄(第一批)出爐。
  自主品牌仍占據補貼重頭
  記者註意到,此次入圍補貼目錄的企業有比亞迪、上海大眾、一汽大眾、北京現代、長安馬自達等28家企業。在此次上榜的28家企業163款車型中,自主品牌車型有102款,占了絕大多數,這對於當前處於困境的自主品牌無疑是個利好。
  “對自主品牌而言,節能環保補貼是一張可以派得上用場的好牌。”在看到新一輪節能補貼目錄之後,不少自主品牌車商表示,對他們而言,是個非常好的消息,會對四季度銷量衝刺起到推動作用。
  業內人士也表示,對於自主品牌來說,由於其整體車價較為實惠,利潤空間不大,推出優惠力度也較小,購買人群對價格也比較敏感。如此一來,3000元的優惠補貼有較大的誘惑。特別對於6萬元以下的車型來說,節能補貼就像是一劑強心針。
  入圍品牌車商充滿期待
  儘管目前新一輪節能汽車補貼政策的實施細則及時間尚未明確,但不少消費者已經開始關註這一政策,與此同時,入圍節能補貼目錄的車企和車型已經開始從各渠道進行相關的宣傳。
  “聽說又有補貼了,那我就等等再買車。”在看到這一輪即將啟動的節能補貼政策後,打算近期為家裡買輛六七萬元小車代步的李先生表示,他先在經銷商處把車型看好,價格談好,等政策真正實施時再買,“3000元可不少錢,車商優惠完,國家能再補3000元,這車買下來更划算,值得再等等。”
  經銷商對自己經營的品牌車型能夠入圍節能補貼目錄表示欣喜的同時,也對接下來其對於銷量的促進充滿了期待。
  入圍這次補貼目錄的廣汽豐田雷凌經銷商告訴記者,“作為廣汽豐田今年一款戰略車型,雷凌入圍節能補貼充分說明這款車在經濟節能方面的實力,對於消費者來說,購買這款新車能夠獲得3000元的補貼,自然是件非常實惠的事。儘管目前廠家的正式通知還沒有下,但已經有不少消費者向他們問起節能補貼的事,這對於新車雷凌未來的銷量必定會起到促進作用。”
  此外,以賽歐、新科魯茲、愛唯歐三款車型同時入圍節能補貼目錄的雪佛蘭,成為此次入圍節能補貼目錄合資車企中的大贏家,“最新版的節能惠民補貼政策門檻提高確實將眾多原來享有補貼的車型拒之門外,雪佛蘭三款重磅車型再次進入補貼的車型行列,一方面顯示出雪佛蘭車型的實力品質更加契合現有的消費者購車需求,一方面更揭示出雪佛蘭在節能方面一直沒放棄的努力,相信未來這三款產品的市場表現也會更加出色。”雪佛蘭經銷商表示。
  相關鏈接
  以往3000元補貼怎麼領?
  此前節能汽車國家補貼的發放形式都是經銷商發放。按照以往節能補貼的發放慣例,部分是通過商家墊付的方式,對已購買車用戶直接在發票價格的基礎上進行減免。
  也有部分是提車後,再過半個月到一個月左右補貼給消費者。補貼發放程序是:消費者憑購買發票在商家填寫相關確認函後,經銷商將消費者的身份證、行駛證、發票複印件、“確認函”等資料收集並寄往廠家,經廠家核實無誤彙總後,再將補助款匯給經銷商,經銷商再發放給消費者。
  本次補貼實施和發放形式還要待實施細則出台才能明確。  (原標題:3000元節能補貼又能領啦)
創作者介紹

ipod

cy09cyfgjg 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()